Wer ohne Sprit liegen bleibt, dem droht Ärger: Von seinen Beifahrern sowieso, aber je nach Ort und Automodell auch von der Polizei oder der Technik. Was Sie beachten müssen, wenn die Tankwarnlampe leuchtet. Die Statistik des Energie-Informationsdienstes EID ist ebenso eindeutig wie unerwartet: Seit den späten Sechzigerjahren hat die Anzahl der Tankstellen auf dem Gebiet der Bundesrepublik stark abgenommen. Gab es laut EID mit 46 Stationen so viele wie nie, waren es zum Jahresende nur noch 14 - ein neuer Tiefstwert, Tendenz weiter fallend. Das ist eine Erklärung dafür, warum immer wieder Autos ohne Sprit liegenbleiben. Und zwar nicht nur deshalb, weil Kraftstoffkanister an den Tankstationen oft extrem teuer sind. Der Grund: Das Halten oder Parken auf der Autobahn ist nicht erlaubt und das Liegenbleiben ohne Kraftstoff eine vermeidbare Verkehrsbehinderung, bei der die Polizei von Verschulden des Fahrers ausgehen kann. Dabei geben sich unsere Autos redlich Mühe, darauf aufmerksam zu machen, dass der Sprit zur Neige geht. Meist weisen sie ihren Fahrer sowohl optisch als auch akustisch auf den Kraftstoffmangel hin. Wann das passiert, ist jedoch von Hersteller zu Hersteller und von Modell zu Modell unterschiedlich. Die sparsamste Variante der neuen Mercedes C-Klasseder C Bluetec, behält in seinem Liter-Tank eine Reserve von sieben Litern. Unterschiede gibt es auch beim Zeitpunkt, zu dem eine Warnlampe auf die Ebbe im Tank hinweist. Auf Basis dieser Werte errechnen die Bordcomputer der meisten modernen Autos dynamisch die verbleibenden Kilometer, bis der Tank leergefahren ist. Die Bordcomputer der meisten BMW-Modelle warnen den Fahrer erstmals etwa 80 Kilometer, bevor der Tank vollständig leergefahren ist. Sinkt die verbliebene Reichweite auf 50 Kilometer, zeigen die Instrumente diese Meldung kontinuierlich an. Der Mercedes C Bluetec schlägt schon etwa Okm kontaktanzeigen vor Kraftstoffende Alarm - allerdings nur dann, wenn der Fahrer den Normverbrauch von 4,0 bis 4,2 Litern auf Kilometer erreicht. Verbraucht er mehr, schrumpft okm kontaktanzeigen Restreichweite okm kontaktanzeigen. Doch was passiert, wenn der Bordcomputer eine Restreichweite von null Kilometern anzeigt? Laut VW-Sprecher Franke ist dann in der Regel noch Kraftstoff für zehn bis 20 Kilometer im Tank. Wie der Kraftstoffstand errechnet wird, ist von Hersteller zu Hersteller ebenfalls etwas unterschiedlich. BMW verwendet ein Potenziometer, an dem ein Schwimmkörper angebracht ist. Je nach Füllstand ändert sich der mechanische Widerstand, wodurch die verbleibende Reichweite errechnet werden kann. VW-Modelle messen den Tankinhalt dagegen mithilfe eines Schwimmer und Schleifkontakten. Und was passiert mit dem Auto, falls der Tank doch einmal völlig leer wird? Gerade bei Dieselfahrzeugen hat dies in der Vergangenheit zu technischen Problemen geführt, da die Einspritzpumpe Schaden nehmen konnte und auch das Kraftstoffsystem entlüftet werden musste. Allerdings scheinen sich diese Sorgen bei Dieselmodellen der neuesten Generation in Wohlgefallen aufgelöst zu haben. Dennoch gilt: Besser auf Nummer sicher gehen, was das Nachtanken angeht, und sich gar nicht erst auf die okm kontaktanzeigen Auto angezeigte Reichweite verlassen. Und wer Zweifel hat, ob er rechtzeitig an einer Zapfsäule vorbeikommt, kann immer noch sein Navigationssystem befragen. Die meisten Geräte bieten Tankstellen im Bedienmenü über die "Points of Interest" an und lotsen so das Auto bei Bedarf zur nächsten Tankstation. Eine Garantie, dass diese auch geöffnet ist oder den richtigen Kraftstoff anbietet, gibt es allerdings nicht. Die Reichweite ist abhängig von vielen Faktoren Dabei geben sich unsere Autos redlich Mühe, darauf aufmerksam zu machen, dass der Sprit zur Neige geht. Zur SZ-Startseite.
Und was passiert mit dem Auto, falls der Tank doch einmal völlig leer wird? Die Statistik des Energie-Informationsdienstes EID ist ebenso eindeutig wie unerwartet: Seit den späten Sechzigerjahren hat die Anzahl der Tankstellen auf dem Gebiet der Bundesrepublik stark abgenommen. Pornoverleger beklagen Wettbewerbsverzerrung durch "News" und "Krone" In Österreichs Online-Welt tobt im Augenblick ein Kampf. Verbraucht er mehr, schrumpft die Restreichweite entsprechend. VW-Modelle messen den Tankinhalt dagegen mithilfe eines Schwimmer und Schleifkontakten. Richard Stallman live in Wien, dem Begründer der GPL und des Free-Software-Movements.
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